F1日本GP決勝
■日本GPウィナーはハミルトン!
荒れましたねぇ・・・いろんな意味で荒れましたね。
レースは雨でセーフティカー先導でスタート、天候は全く回復せず18周消費・・・その間フェラーリ勢はタイヤ選択ミスで後方に下がり。
18周目にようやくスタートしたものの、その後はサバイバルの様相・・・アロンソがリタイアしましたねぇ。
結局ハミルトンが優勝・・・これでアロンソとのポイント差が12になりましたから、ドライバーズタイトルはほぼ決定かな?
今週はルノーが頑張りましたね。コバライネンが終盤追い上げるライコネンを抑えて2位、フィジケラも5位入賞・・・今年はぱっとした成果を上げられなかったですからねぇ。
レッドブルも頑張りましたねぇ。クルサードが4位・・・ウェバーは表彰台を狙える位置にいたのに、ベッテルにやられちゃいましたが。
日本勢は・・・残念だね。(ぁ
あうあう・・・今日は眠いのでこの辺で(´・ω:;.:...
荒れましたねぇ・・・いろんな意味で荒れましたね。
レースは雨でセーフティカー先導でスタート、天候は全く回復せず18周消費・・・その間フェラーリ勢はタイヤ選択ミスで後方に下がり。
18周目にようやくスタートしたものの、その後はサバイバルの様相・・・アロンソがリタイアしましたねぇ。
結局ハミルトンが優勝・・・これでアロンソとのポイント差が12になりましたから、ドライバーズタイトルはほぼ決定かな?
今週はルノーが頑張りましたね。コバライネンが終盤追い上げるライコネンを抑えて2位、フィジケラも5位入賞・・・今年はぱっとした成果を上げられなかったですからねぇ。
レッドブルも頑張りましたねぇ。クルサードが4位・・・ウェバーは表彰台を狙える位置にいたのに、ベッテルにやられちゃいましたが。
日本勢は・・・残念だね。(ぁ
あうあう・・・今日は眠いのでこの辺で(´・ω:;.:...
スーパーアグリの新スポンサーってどんなとこ?
■母国でスーパー・アグリに新スポンサー続々
SSユナイテッドのスポンサー料金の不払いで資金難に陥っていたスーパーアグリですけど、日本GPを直前にして色々スポンサーが増えるとみられているそうで。
大口かどうかは不明なものの、一応一安心と言ったところでしょうかね。
記事を見ると、今回スポンサーになるとみられるのは、「フォーリーフ」、「カロッツェリア」(パイオニア)、「日清食品」、そして「バージン・アトランティック」等・・・となってますが。
まー、SSユナイテッドの件もあるから、スポンサーってどんな会社か気になりますわなー。ひとつずつ見ていきませうか。ちなみにSSユナイテッドのHPは結構前から「リニューアル中」だったりします。いやー、結局最後までどんなとこか解らねえ。(ぁ
カロッツェリアはパイオニアの車載AV機器(カーナビ、カーオーディオ)のブランドですな。世界的に有名なブランドだったりしますから、こっちを冠する事にしたんでしょーな、多分。
日清食品も言うまでもなく有名。
バージン・アトランティックは・・・確か琢磨のスポンサーですな。
まぁ偏見ではあるけど、上記3つは一応信頼はできますね。
ただ、フォーリーフってなんだろう・・・聞いた事が無い。
という事で、ググってみたんですけど・・・まず公式HPを見る限り、健康食品を作ってるところっぽいですな・・・なーんか胡散臭いな(´・ω・`)
もうちょっと調べたら、こんなん見つけました。
■フォーリーフジャパン - Yahoo!知恵袋
や っ ぱ り マ ル チ か 。
なんか第二のSSユナイテッドになりそうな予感がするんだが気のせいだろうか。(ぁ
SSユナイテッドのスポンサー料金の不払いで資金難に陥っていたスーパーアグリですけど、日本GPを直前にして色々スポンサーが増えるとみられているそうで。
大口かどうかは不明なものの、一応一安心と言ったところでしょうかね。
記事を見ると、今回スポンサーになるとみられるのは、「フォーリーフ」、「カロッツェリア」(パイオニア)、「日清食品」、そして「バージン・アトランティック」等・・・となってますが。
まー、SSユナイテッドの件もあるから、スポンサーってどんな会社か気になりますわなー。ひとつずつ見ていきませうか。ちなみにSSユナイテッドのHPは結構前から「リニューアル中」だったりします。いやー、結局最後までどんなとこか解らねえ。(ぁ
カロッツェリアはパイオニアの車載AV機器(カーナビ、カーオーディオ)のブランドですな。世界的に有名なブランドだったりしますから、こっちを冠する事にしたんでしょーな、多分。
日清食品も言うまでもなく有名。
バージン・アトランティックは・・・確か琢磨のスポンサーですな。
まぁ偏見ではあるけど、上記3つは一応信頼はできますね。
ただ、フォーリーフってなんだろう・・・聞いた事が無い。
という事で、ググってみたんですけど・・・まず公式HPを見る限り、健康食品を作ってるところっぽいですな・・・なーんか胡散臭いな(´・ω・`)
もうちょっと調べたら、こんなん見つけました。
■フォーリーフジャパン - Yahoo!知恵袋
や っ ぱ り マ ル チ か 。
なんか第二のSSユナイテッドになりそうな予感がするんだが気のせいだろうか。(ぁ
F1 ベルギーGP 決勝
■フェラーリのライコネン、今季4勝目飾る
■F1 第14戦ベルギーGP 決勝結果
05年以来のスパ・フランコルシャンですが・・・結果は見ての通り、フェラーリの完勝しました。ライコネンはスパが相当得意なんでしょうな・・・04年から3回連続優勝ですし。
モンツァでは相当速かったマクラーレンが今週もぶっちぎりで行くかと思ったんですけど、今週はフェラーリとトントンって感じでしたね。まぁスパイ疑惑で色々あったから、精神的に尾を引いてるんかね?いや、無いか・・・
マクラーレンがスパイ疑惑の裁定でコンストラクターズポイントを剥奪されたので、1−2フィニッシュをしたフェラーリの今季のコンストラクターズタイトルが決まりました。
ただしマクラーレンが控訴する可能性があるので、未だ暫定決定ってことになるんですかね。まぁマクラーレンは控訴しないんじゃないかって一部で言われてるので微妙な線ですが。
そういえば、今週はスパイカーのA.スーティルが頑張ってましたねー。スタートで上手い具合に上位に上がり、その後もソフトタイヤの優位性を生かしてポジションをキープ。一時は12位にいましたからねぇ。
終盤は後退したものの、佐藤琢磨をなんとか抑えきって14位。頑張りました(・ω・`)
A.スーティルに抑えられた佐藤琢磨も、今週はエアロパーツの更新ができなかった厳しい状況ながら頑張ってましたね。中盤〜終盤にかけていい感じにプッシュしてましたし。
ここのところ速さに陰りが出始めていたけど、ここにきてまた調子が出てきましたな。次戦の富士が楽しみですな。
という事で、次戦は日本GP・・・富士スピードウェイが今のレイアウトになって初めてのF1開催ですな。
一見、高速サーキットなんですけど、最終の複合コーナーやシケイン等の低速域も点在してますから、意外といやらしいサーキットですしねぇ。各チーム、どうやって攻めていくのか・・・
日本勢は・・・正直、スーパーアグリ以外は期待しない方が良いかもわからんね。(ぇぇ
まぁスーパーアグリはちょろちょろっとオーバーテイク見せれば盛り上がるからさ。(ぁ
ホンダ・トヨタは・・・ちょっと期待できないなぁw
有り得るとしても、トゥルーリの入賞程度かな・・・
■F1 第14戦ベルギーGP 決勝結果
05年以来のスパ・フランコルシャンですが・・・結果は見ての通り、フェラーリの完勝しました。ライコネンはスパが相当得意なんでしょうな・・・04年から3回連続優勝ですし。
モンツァでは相当速かったマクラーレンが今週もぶっちぎりで行くかと思ったんですけど、今週はフェラーリとトントンって感じでしたね。まぁスパイ疑惑で色々あったから、精神的に尾を引いてるんかね?いや、無いか・・・
マクラーレンがスパイ疑惑の裁定でコンストラクターズポイントを剥奪されたので、1−2フィニッシュをしたフェラーリの今季のコンストラクターズタイトルが決まりました。
ただしマクラーレンが控訴する可能性があるので、未だ暫定決定ってことになるんですかね。まぁマクラーレンは控訴しないんじゃないかって一部で言われてるので微妙な線ですが。
そういえば、今週はスパイカーのA.スーティルが頑張ってましたねー。スタートで上手い具合に上位に上がり、その後もソフトタイヤの優位性を生かしてポジションをキープ。一時は12位にいましたからねぇ。
終盤は後退したものの、佐藤琢磨をなんとか抑えきって14位。頑張りました(・ω・`)
A.スーティルに抑えられた佐藤琢磨も、今週はエアロパーツの更新ができなかった厳しい状況ながら頑張ってましたね。中盤〜終盤にかけていい感じにプッシュしてましたし。
ここのところ速さに陰りが出始めていたけど、ここにきてまた調子が出てきましたな。次戦の富士が楽しみですな。
という事で、次戦は日本GP・・・富士スピードウェイが今のレイアウトになって初めてのF1開催ですな。
一見、高速サーキットなんですけど、最終の複合コーナーやシケイン等の低速域も点在してますから、意外といやらしいサーキットですしねぇ。各チーム、どうやって攻めていくのか・・・
日本勢は・・・正直、スーパーアグリ以外は期待しない方が良いかもわからんね。(ぇぇ
まぁスーパーアグリはちょろちょろっとオーバーテイク見せれば盛り上がるからさ。(ぁ
ホンダ・トヨタは・・・ちょっと期待できないなぁw
有り得るとしても、トゥルーリの入賞程度かな・・・
マクラーレン、今シーズンのポイント剥奪と罰金
■マクラーレン、今シーズンのポイント剥奪と罰金
ブログでは書いてなかったけど、一応気には留めていました・・・ついに裁定下りましたねぇ。
結果、FIAがマクラーレンのスパイ行為を認定。以下の処分が下されました。
・2007年のコンストラクターズポイントの剥奪(残り4戦のポイントも無効)
・罰金1億ドル(約115億円)
ちなみにドライバーに対しての処分は不問とされ、ドライバーズポイントは変わらず。罰金額としてはF1史上最高額だそうな。
いやー・・・見通しよりだいぶ処分が軽かったとはいえ、金銭面ではかなり重い処分だと思いますよ。マクラーレンの年間予算の4分の1らしいですから、この金額は痛い。
あと、コンストラクターズポイントが剥奪されたせいでTV放映料などの分配金が貰えないのも痛いですね・・・いくらかは公表されてませんから解らんけども。
ブログでは書いてなかったけど、一応気には留めていました・・・ついに裁定下りましたねぇ。
結果、FIAがマクラーレンのスパイ行為を認定。以下の処分が下されました。
・2007年のコンストラクターズポイントの剥奪(残り4戦のポイントも無効)
・罰金1億ドル(約115億円)
ちなみにドライバーに対しての処分は不問とされ、ドライバーズポイントは変わらず。罰金額としてはF1史上最高額だそうな。
いやー・・・見通しよりだいぶ処分が軽かったとはいえ、金銭面ではかなり重い処分だと思いますよ。マクラーレンの年間予算の4分の1らしいですから、この金額は痛い。
あと、コンストラクターズポイントが剥奪されたせいでTV放映料などの分配金が貰えないのも痛いですね・・・いくらかは公表されてませんから解らんけども。
F1イタリアGP決勝
■アロンソ(マクラーレン)、イタリアGP初優勝
■F1 第13戦イタリアGP 決勝結果
いやぁ・・・マクラーレンの完全勝利ですねぇ。ファステストラップを見ると、マクラーレンだけ1分22秒台叩きだしてますし。
ライコネンが1ストップ作戦で一時はハミルトンの前に出たものの、すぐにパスされちゃいましたし・・・フェラーリのお膝元で完敗ですな(´・ω・`)
まぁライコネンは首を負傷してましたから・・・あれが限界かもしれないけど。
なーんか、ホンダが復調の兆しを見せてますね。鵜呑みにして良いのかは謎だけど。(ぁ
それでも今の中堅の位置まで速さは取り戻しつつありますよね。ウィリアムズ、ルノー、トヨタ、レッドブルに追いつける戦闘力を付けてきたのは確かかも知れない。まぁそれでもBNW、フェラーリ、マクラーレンと比べたら全然ですけどね。
■F1 第13戦イタリアGP 決勝結果
いやぁ・・・マクラーレンの完全勝利ですねぇ。ファステストラップを見ると、マクラーレンだけ1分22秒台叩きだしてますし。
ライコネンが1ストップ作戦で一時はハミルトンの前に出たものの、すぐにパスされちゃいましたし・・・フェラーリのお膝元で完敗ですな(´・ω・`)
まぁライコネンは首を負傷してましたから・・・あれが限界かもしれないけど。
なーんか、ホンダが復調の兆しを見せてますね。鵜呑みにして良いのかは謎だけど。(ぁ
それでも今の中堅の位置まで速さは取り戻しつつありますよね。ウィリアムズ、ルノー、トヨタ、レッドブルに追いつける戦闘力を付けてきたのは確かかも知れない。まぁそれでもBNW、フェラーリ、マクラーレンと比べたら全然ですけどね。
クルサード、過食症だった
■D.クルサードは摂食障害だった(F1-LIVE.com)
■クルサード 過食症だったことを明らかにする(GPUpdate.net)
久々にF1のお話。
クルサードがF1にデビューした頃のレギュレーションは最低車体重量にドライバーの体重を含まなかったので、当時は必然的に体重の軽いドライバーが有利でした・・・たかが数キロ程度の違いでも燃費やタイヤに影響すると言われているので。クルサードは身長が180cm超と大柄なため、少しきつめに体重を絞る必要があったんでしょうな。
ちなみに今のレギュレーションでは最低車体重量はドライバーの体重を含めて600kgまでとなっているため、体重で優劣がつく事は無いです。大体マシンの車重は400kg強で、そこにバラスト(おもり)を乗っけて車重を調節しています。
それにしても・・・F1で何気に成功しているクルサードも、デビュー当時は苦労したんだねぇ。
■クルサード 過食症だったことを明らかにする(GPUpdate.net)
久々にF1のお話。
クルサードがF1にデビューした頃のレギュレーションは最低車体重量にドライバーの体重を含まなかったので、当時は必然的に体重の軽いドライバーが有利でした・・・たかが数キロ程度の違いでも燃費やタイヤに影響すると言われているので。クルサードは身長が180cm超と大柄なため、少しきつめに体重を絞る必要があったんでしょうな。
ちなみに今のレギュレーションでは最低車体重量はドライバーの体重を含めて600kgまでとなっているため、体重で優劣がつく事は無いです。大体マシンの車重は400kg強で、そこにバラスト(おもり)を乗っけて車重を調節しています。
それにしても・・・F1で何気に成功しているクルサードも、デビュー当時は苦労したんだねぇ。






